【澳门威斯尼斯人app】为垄断马六甲海峡,我在

作者: 澳门威斯尼斯人app  发布:2019-09-15

原标题:为控制马六甲海峡,英国的海峡殖民地除新加坡还有谁?

世界上有这样一道海峡,它连接着太平洋和印度洋,是美洲通往亚非欧最短航线的必经之路,它就是被称为东南亚十字路口的马六甲海峡。马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间,全长约 1080 千米,全球将近一半的油轮会途经马六甲海峡,中国和日本从中东进口的绝大部分石油,都从这里运送,这样一条战略要道,自然是兵家必争之地。

在1946年之前,新加坡和马来西亚另外两个马六甲海峡东岸城市,一起组成一个名叫“海峡殖民地”的机构。

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大航海时代,海峡沿岸的城市先后被葡萄牙、荷兰殖民者占领,不过海峡真正的价值在日不落时期才显现出来。马六甲海峡西靠印尼海岸,暗礁多海水浅,不适合大型船舶停靠;东临马来西亚和新加坡海岸,海水深,很多地方是天然良港。

这两个马来西亚城市,你也不陌生。北边的叫槟城,165万人口中,华人66万,中国文化底蕴深厚。靠南边一点的城市,叫马六甲,马六甲海峡就因这个城市而得名。占尽马六甲海峡便宜的是拽上天的新加坡,马六甲这座城市反而没出名。

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18 世纪,英国在马六甲、新加坡和槟城三地建港,组成了最初的 " 英国海峡殖民地 "。英国殖民者逐渐发现,新加坡的面积、人口、地理条件,赋予了新加坡港得天独厚的优势,让新加坡港成为最佳的国际中转站,海峡殖民地的首府从槟城搬到了新加坡,国际贸易的中心也随之转移。

从地理位置上看,槟城和马六甲单是地图上的直线距离就有五百多公里,而马六甲和新加坡的地图直线距离也有二百公里。这三座风马牛不相及的城市中间,还夹杂着不少马来西亚其他城市,英国人是怎么脑洞大开,把这哥仨撮合到一起的。

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英国殖民者果然慧眼独具,时至今日,虽然人们惯用马来西亚的马六甲港称呼这条重要的海峡,但整个海峡最繁忙、最赚钱的港口,一直是新加坡港,从马来西亚独立后,新加坡靠最初的 " 买路财 ",积极发展金融业,成为世界第三大金融中心,国际货物吞吐量依旧常年位居世界第一,整个国家都成了投资界的宠儿。

这就显示出英国人与众不同的战略眼光了,不得不佩服。

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英国开始在东南亚冒险,是在十八世纪后期,也就是败家子乾隆快挂票的时间。具体的年份是公元1786年,英国鬼子率先登陆槟榔屿,也就是现在的槟城。英国的最终目标是打开马六甲海峡,进入东亚,强迫清朝和英国做生意,赚取大量白银。所以,英国在马六甲海峡的战略意图非常简单:占领“点”,带动“线”,控制“面”。经过精心挑选,英国选中了槟榔屿、马六甲、新加坡3座城市。这3座城市成为英国海军在东南亚的落脚点,可以由点及面,达到基本控制马六甲海峡的战略目的。

一直以来,马来西亚港口的基础建设都不及新加坡港,2016 年,中马合建的 "皇京港" 项目启动,这个建设中的 " 马六甲第一港 ",会为马来西亚最大化马六甲海峡带来的利益,各类配套设施也在完善之中。

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当然,英国也够笨的,派出三个总督去管理3个城市,结果发现各自为政,很不方便。有人提出不如把这3座城市合并成一个殖民地机构,方便管理。这就是英国海峡殖民地的由来,成立于1826年,清道光皇帝还在关门热火朝天玩泥巴的时候。

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既然是一个殖民地,3座城市总有一个“省会”吧,当然有了。最早的“省会”就在槟城,从此,槟城的经济得到迅速发展,大量人口迁移过来。经过近二百年的发展,槟城可以说是马来西亚最“洋气”的城市,堪称是马来西亚版的香港(1997年前)。

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1867年的海峡殖民地还只是英国的二级殖民地,隶属于英属印度马德拉斯省。英国对中国的侵略开始频繁,马六甲海峡三城的重要性越来越突出,再归属八竿子打不着的印度马德拉斯省就不合时宜了。这一年,海峡殖民地升格为英国的直属殖民地。

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